2026 m. AION I60 210 išplėstinis leidimas

Kalbant apie išvaizdą, naujasis automobilis pritaikytas naujo stiliaus priekyje, giliuose priekiniuose žibintuose įrengti du LED šviesos šaltiniai, o centrinis dienos šviesos diržas yra per{0}}didžiausio tipo. Abiejose pusėse esantys vertikalūs nukreipimo grioveliai pagerina priekinio paviršiaus vizualinį pojūtį, ši dalis taip pat yra paslėpta ir suprojektuota su mažomis mėlynomis lemputėmis, padedančiomis vairuoti. Be to, automobilio priekyje taip pat yra įrengtas išorinis projektorius. Automobilio kėbulo šoninės linijos iš esmės yra tokios pačios kaip ir AION V. Dviejų modelių ratų bazė yra lygiai tokia pati. Kalbant apie modelio dydį, naujojo automobilio ilgis, plotis ir aukštis yra 4685/1854/1660 mm, o ratų bazė – 2775 mm, o tai akivaizdžiai didesnė nei AION V. Galinio vaizdo veidrodėlis turi nedidelę mėlyną šviesą, padedančią vairuojant, ir yra su 18 colių ir 19 colių ratlankiais.

Naujojo automobilio gale yra dvigubas-sluoksnis per-galinių žibintų dizainą, su savaime-šviečiančiu logotipu centre, o galiniame žibinte paslėpta maža mėlyna šviesa, padedanti vairuoti. Naujojo automobilio galines duris galima atidaryti arti 90 laipsnių kampu, svarbesnis yra įlipimas ir išlipimas iš automobilio, o gale sumontuotas elektrinis bagažinės dangtis. Naujojo automobilio išvaizda suteikia šilto aksominio aukso, xinghe mėlynos, poliarinės baltos, jūros ugniagesių pilkos, juodos nakties šešėlio, holografinės sidabrinės 6 rūšių automobilių dažų spalvos.

Kalbant apie vidaus apdailą, naujasis automobilis ir AION V yra minimalistinio dizaino, o viršutinės ir apatinės dviejų{0}}spalvų derinimas. Vidaus apdaila – trijų spalvų avižų pieno balta, šilta aksominė šviesiai ruda ir Taičio pilka, o 32-spalvų atmosferos šviestuvai sukuria šiltą namų atmosferą. Naujajame automobilyje yra supaprastintas vairas, taip pat kvadratinis pakabinamas centrinis valdymo ekranas ir prietaisų skydelis. Po ekranu yra dvi belaidžio įkrovimo plokštės. Pagalbos vairavimo lygmeniu naujajame automobilyje įdiegta GAC ​​GSD išmanioji vairavimo pagalbos sistema, kuri palaiko didelės spartos NDA ir HPA išmaniojo parkavimo funkcijas ir gali pakeisti įjungimo rampą ir eismo juostą.

Kalbant apie galią, naujajame automobilyje yra dvi maitinimo sistemos: grynai elektrinė ir išplėstinio{0}}diapazono versija. Tarp jų išplėstinio diapazono versijoje yra 1,5 l variklis, kurio didžiausia galia yra 74 kW, CLTC grynai elektrinis kreiserinis nuotolis yra 210 km, platus kreiserinis nuotolis - 1240 km, degalų sąnaudos 5,5 l/100 km, variklio maksimali galia 180 kW ir 30% 80% per 30 minučių. Naujajame automobilyje taip pat sumontuota priekinė McPherson ir galinė 5 svirties nepriklausoma pakaba.