Žvelgiant atgal į naująjį modelį, jo išorė paveldėjo tvirtą Zongheng G700 stilių ir bendrą dėžės siluetą. Tiek LED dienos žibintai, tiek grotelės turi stačiakampius kontūrus, o grotelių centre yra „LSER“ ženklelis.
Kalbant apie matmenis, Jetour Zongheng F700 yra 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, o ratų bazė yra 3350 mm. Jis gali pasigirti 32 laipsnių artėjimo kampu, 15 laipsnių išvykimo kampu, maksimaliu 45 laipsnių kopimo kampu ir 900 mm didžiausiu bridimo gyliu.
Jame sumontuota 1300 l talpos didelės talpos krovininė lova, 220 V lovos maitinimo lizdas ir iki 20 kW stacionari elektros energijos gamyba. Transporto priemonėje yra 3,5 tonos vilkimo galia ir priekabų maitinimo lizdas.
Salone naujajame pikape yra kombinuotas ekranas, susidedantis iš 15,6 colio slankiojo centrinio valdymo ekrano ir 35,4 colio Sky Horizon ekrano, palaikomo intelektualaus AI valdymo balsu.
Jame siūloma prabangi keturių vietų „Cloud Rest“ sėdynių konfigūracija. Tiek priekinės, tiek galinės sėdynės aprūpintos šildymo ir vėdinimo funkcijomis, o priekinės sėdynės papildomai aprūpintos masažo funkcija. Taip pat yra transporto priemonėms skirtas šaldytuvas. Vairavimo pagalbai jame sumontuota Falcon 500 greitkelių navigacijos pagalbinė sistema.
Po gaubtu Jetour Zongheng F700 yra įrengta Kunpeng Super Hybrid CDM-O įkraunama hibridinė sistema. Jame sumontuotas 2.0 TD hibridinis variklis, suporuotas su dviem priekiniais ir galiniais elektros varikliais. Bendra išėjimo galia siekia 665 kW, o sukimo momentas – 1135 N·m, suporuotas su 2 greičių DHT transmisija. Jo CLTC grynai elektrinis atstumas yra 150 km.
Transporto priemonėje sumontuota XWD super visiškai automatinė išmanioji 4WD sistema, priekiniai ir galiniai šunų dantų fiksavimo diferencialai ir energija pagrįstas centrinis užraktas.