Produktų aprašymas
Sirija uždraudė bet kokį užsieninių naudotų automobilių importą -, dėl kurių visi laužydavo galvą. Tačiau neilgai trukus jie padarė visišką-veidą: dabar įleidžiama bet kokia naudota transporto priemonė, jaunesnė nei 15 metų! Tai protingas vidurys - ne per griežtas, ne per švelnus. Jie tiesiog nori, kad keliuose važinėtų daugiau automobilių, tuo pačiu įsitikindami, kad jie nėra per daug sumušti{6}}. Tobula pusiausvyra, tikrai.
Kodėl staigus politikos pokytis? Šio staigaus pokyčio priežastis toli gražu nėra paprasta!
Sirijoje šiuo metu vyksta atstatymo darbai, o pinigų reikia visur. Anksčiau taisyklės buvo per griežtos - žmonės pirko automobilius juodojoje rinkoje, todėl valstybės pajamos nutekėjo. Valdžia ne tik pasigedo mokesčių pinigų, bet ir dėl nedidelio turimų automobilių skaičiaus kainos šoktelėjo į viršų. Dabar, kai importas liberalizuotas, rinką užplūsta daugiau automobilių, o valstybė gali gauti daugiau pajamų - tai laimėjimas-visur!
Socialinis stabilumas yra svarbiausias prioritetas. Automobiliai skirti ne tik keliauti; jie yra būtini kasdieniame gyvenime, glaudžiai susiję su žmonių darbu ir kasdienėmis kelionėmis į darbą ir atgal. Sąžininga politika daro žmones laimingus, o Sirijos vyriausybė pataikė vinį ant galvos, kai reikia patenkinti žmonių poreikius!
Sirijos automobilių importo taisyklių pakeitimas privertė automobilių pardavėjus Vidurio Rytuose ieškoti naujų strategijų. Automobilių kainos šiuose regionuose gali svyruoti ir visi tyliai konkuruoja, kad užimtų rinkos dalį-
Kinijos automobilių gamintojams atsiveria galimybės -, tačiau laukia nedideli iššūkiai...
Tai gali atrodyti kaip puiki galimybė, tačiau konkurencija yra didžiulė! Japonijos, Pietų Korėjos ir Europos prekių ženklai yra labai konkurencingi. Naudotų transporto priemonių antplūdis taip pat sumažins naujų paklausą.
Siriją vis dar kamuoja nestabilios politinės sąlygos ir finansinis netikrumas, o tai gali lengvai sukelti pavojų, pavyzdžiui, sankcijas ir mokėjimų sutrikimus. Be to, transporto priemonės turi būti modifikuotos, kad atitiktų vietinius kelių standartus ir taisykles, o techninės priežiūros įrenginių įrengimas kainuos nemažus pinigus.